9月10日，隨著最后一方混凝土順利澆筑完成，南中城際興中站主體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)圓滿封頂。自此，該站點正式轉(zhuǎn)入附屬設施建設階段，成為南中城際（中山段）第四座完成主體封頂?shù)能囌尽４饲埃?strong>岐江新城站（原世紀路站）、中山站、火炬站已先后完成封頂，一系列關鍵節(jié)點的順利達成，為南中城際項目全線高效推進筑牢堅實基礎。
作為南中城際的重要樞紐站點，興中站全長476.31米，標準段寬度22.5米，主體建筑面積達2.23萬平方米。
值得關注的是，該站點地處中山市城區(qū)核心地段，周邊商業(yè)氛圍濃厚、交通流量密集，且地下管線縱橫交錯，加之施工場地極為狹窄，其安全管控風險與施工組織難度均位居全線前列，建設條件尤為復雜。
記者從項目方獲悉，自2024年10月興中站主體基坑施工啟動以來，面對場地受限、車流密集、多方協(xié)調(diào)難度大等多重挑戰(zhàn)，項目團隊始終以科學統(tǒng)籌為核心，精準調(diào)配人力、設備等資源，細化施工組織方案，并強化全過程動態(tài)管控。其間，團隊成功攻克大型設備高效調(diào)度、地下管線安全遷改、大體積混凝土連續(xù)澆筑等多項技術(shù)難題。經(jīng)過325個日夜的持續(xù)奮戰(zhàn)，最終高質(zhì)量完成主體結(jié)構(gòu)建設任務，為后續(xù)附屬設施施工及項目全線通車按下“加速鍵”。
記者 陳雪琴 通訊員 廖偉純
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